In dem seit Jahren schwelenden Streit um die Hochstra\u00dfenbr\u00fccke (B158) und die m\u00f6gliche Umgehungsstra\u00dfe der B167 in Bad Freienwalde im Zusammenhang zur Beibehaltung des Kurstadt-Status gibt es immer wieder unterschiedliche Interpretationen der Auflage, die der Landesfachbeirat f\u00fcr Kurortentwicklung von der Stadt erwartet.In dem seit Jahren schwelenden Streit um die Hochstra\u00dfenbr\u00fccke (B158) und die m\u00f6gliche Umgehungsstra\u00dfe der B167 in Bad Freienwalde im Zusammenhang zur Beibehaltung des Kurstadt-Status gibt es immer wieder unterschiedliche Interpretationen der Auflage, die der Landesfachbeirat f\u00fcr Kurortentwicklung von der Stadt erwartet.<\/p>\n
Die Landtagsabgeordnete Sahra Damus, B\u00fcndnis \u00b490 \/ Die Gr\u00fcnen, hat daher in ihrer m\u00fcndlichen Anfrage um Kl\u00e4rung gebeten, inwieweit der Abriss der Hochstra\u00dfenbr\u00fccke oder der Bau einer Umgehungsstra\u00dfe als Auflage zum Erhalt des Kurstadt-Status gefordert sei.<\/p>\n
Die Antwort der Gesundheitsministerin f\u00e4llt ganz eindeutig aus: \u201eDer Abriss der Br\u00fccke geh\u00f6rt nach wie vor zu den Auflagen f\u00fcr die staatliche Anerkennung als Moorheilbad. Der Bau einer Umgehungsstra\u00dfe hingegen steht nicht als Auflage im \u00c4nderungsbescheid.\u201c<\/p>\n
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Evelyn Faust, Stadtverordnete (B\u00fcndnis \u00b490 \/ Die Gr\u00fcnen) sagt dazu: \u201eWir sehen uns in der Auffassung best\u00e4tigt, dass die Erf\u00fcllung der Auflage des LFB mit Abriss der stadtbildst\u00f6renden Hochstra\u00dfenbr\u00fccke und einladender Neugestaltung der Ortsdurchfahrt, wie sie bereits von der SVV beschlossen wurde und im laufenden Planungsverfahren weit fortgeschritten ist, nicht weiter in Frage gestellt und endlich umgesetzt werden sollte. Zudem m\u00fcssen auch endlich die anderen Auflagen wie kurstadtrelevante Angebote f\u00fcr das Pr\u00e4dikat \u201eMoorheilbad\u201c sowie Erh\u00f6hung der \u00dcbernachtungskapazit\u00e4ten f\u00fcr Kurg\u00e4ste erf\u00fcllt werden. Jedoch w\u00e4re es ein bedeutendes Signal nach Potsdam, dass die Stadt gewillt ist, die erforderlichen Auflagen zu erf\u00fcllen.\u201c<\/p>\n
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Sahra Damus erg\u00e4nzt: \u201eNun haben wir ein stimmiges und klares Bild: Der Abriss der Hochstra\u00dfenbr\u00fccke ist zwar schon allein aufgrund der Bauf\u00e4lligkeit notwendig, aber auch Auflage f\u00fcr den Erhalt des Kurort-Status. Ein Wiederaufbau hingegen w\u00fcrde den Kurstadt-Status akut gef\u00e4hrden. Der mehrheitlich bef\u00fcrwortete Kreisverkehr macht den Kurort nicht nur attraktiv, sondern kann den Verkehr gem\u00e4\u00df den aktuellen Prognosen problemlos aufnehmen. Kreisverkehre tragen nachweislich zu einem ruhigen, fl\u00fcssigen und damit schadstoff\u00e4rmeren Verkehrsfluss bei. Das passt zum Kurort. Da sich die Verkehrsprognosen aus den 1990er Jahren nicht in dem Ma\u00dfe erf\u00fcllt haben, ist die Umgehungsstra\u00dfe nicht mehr notwendig und sie ist \u2013 wie wir nun wissen – auch keine Auflage im letzten \u00c4nderungsbescheid. Im Gegenteil, sie w\u00fcrde die Kurstadt um unber\u00fchrte Natur und mehrere attraktive Wanderwege berauben. Auf sie zu verzichten ist also ganz im Sinne des Erholungswertes.\u201c<\/p>\n
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Evelyn Faust weist zudem darauf hin: \u201eDie Chance auf eine moderne Neugestaltung der Ortsdurchfahrt ist einmalig. W\u00fcrde die Betonbr\u00fccke nach dem notwendigen Abriss wieder aufgebaut, w\u00e4re diese Chance bis zum Ende des Jahrhunderts unwiederbringlich vertan und der st\u00e4dtebauliche Missstand den n\u00e4chsten Generationen aufgeb\u00fcrdet. Fakt ist schlie\u00dflich auch, dass der Bau einer Umgehungsstra\u00dfe nicht als Auflage zum Erhalt des Kurstadt-Status im \u00c4nderungsbescheid gefordert wird. Um die Verkehrssituation f\u00fcr die Stadt Bad Freienwalde zu verbessern, geh\u00f6rt also nicht der Neubau einer neuen Trasse durch ein wertvolles Waldgebiet, die sich aus heutiger Sicht aus vielerlei Gr\u00fcnden \u00fcberholt hat, sondern ein Vorantreiben der Verkehrswende, die auf nachhaltige Mobilit\u00e4tskonzepte, Ausbau des \u00d6PNV und eine Umr\u00fcstung der Fahrzeugflotte setzt\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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